Die Lenkungsmitte ergibt sich aus der Teilung der Gesamtstrecke durch zwei und wird mittels einer Körnung jeweils am Lenkrad und an der Lenkspindel markiert.

Diese Vorrichtung sorgt für die mittige Ausrichtung des Lenkrades im Fahrzeug. Hierbei wird die Vorrichtung an der Lenkspindel montiert und bis an den linken Lenkanschlag gedreht. Dann wird unter Ausschluß des Lenkspiels der rechte Lenkanschlag angesteuert.